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摩纳哥确认地道禁用DRS

  赛事网讯 《赛车运动》透露今年车手将再次被禁止在摩纳哥的赛道中使用DRS。2011赛季,车手们便处于安全的考虑要求赛会禁止在隧道使用DRS。车手在通过右手弯的隧道时车速降非常快,赛道出口的缓冲区大小非常有限,因此如果车手在使用DRS时发生失控,将会没有足够回转的余地。

  

 

  

 

  这个决定在去年的摩纳哥大奖赛前得到了车手的支持,尤其是佩雷兹的排位赛撞车事故,更让赛会坚定了这一决定。墨西哥人在Q3出隧道时刹车后赛车失控。如果使用DRS的话,预计他的车速降至少提高10公里每小时,这将导致更严重的事故结果。

  上个赛季,迈凯轮车手简森巴顿就是支持取隧道DRS使用的车手之一这是必须的,隧道的部分很窄,抓地力比赛道的其他部分要低,大理石会从栅栏上掉下来落到赛道上。第一个在隧道使用DRS的车手差点把车开到了墙上。这是个好主意,这不会帮助在隧道中增加超车,所以这是没有意义的,没有必要增加额外的危险。

  

出于安全考虑今年摩纳哥隧道将再次禁用DRS

  同时国际汽联也确认今年的DRS使用区域与去年相同,即看台前的发车大直道。